Бёрлинг Джордж Фредерик (Birling George Frederick).

Родившиеся в январе
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в феврале
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29            

Родившиеся в марте
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в апреле
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Родившиеся в мае
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в июне
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
 


 

Бёрлинг Джордж Фредерик.

 ›

Джордж Бёрлинг
англ. George Beurling
Баз Бёрлинг, 2 марта 1943 года.
Прозвище

Баз, Сумасброд

Дата рождения

6 декабря 1921(1921-12-06)

Место рождения

Верден, Квебек, Канада

Дата смерти

20 мая 1948(1948-05-20) (26 лет)

Место смерти

Рим, Италия

Род войск

ВВС Великобритании
Королевские ВВС Канады
ВВС Израиля

Годы службы

1941 - 1945

Часть

403-я эскадрилья RСAF
41-я эскадрилья RAF

Сражения/войны

Вторая мировая война:

  • Французская кампания
  • Битва за Мальту
Награды и премии

Джордж Бёрлинг

Джордж Фредерик Бёрлинг (англ. George Frederick Beurling, 6 декабря 1921 года, Верден, Квебек, Квебек - 20 мая 1948 года Рим, Италия) по прозвищу Баз (англ. Buzz) или Сумасброд (англ. Screwball) - лучший канадский лётчик-ас Второй мировой войны, сбивший в составе Королевских ВВС Великобритании (RAF) 31 самолёт противника (в том числе только над Мальтой - 26).

Содержание
  • Биография
    • Вторая мировая война
    • Израильские ВВС
  • Награды
  • Примечания
  • Литература
  • Ссылки
Биография

Джордж Бёрлинг родился 6 декабря 1921 года в Вердене (англ. Verdun), пригороде Монреаля (провинция Квебек, Канада). Свой первый полёт Бёрлинг совершил в 1938 году, а затем, вопреки желанию родителей, которые хотели, чтобы их сын поступил в университет, Джордж бросил школу, не закончив 9-й класс, и сбежал из дома. В Грейвенхёрсте (англ.)русск., небольшом городке в Онтарио, Бёрлинг получил работу по перевозке воздушных грузов для горнорудных компаний, где, летая вторым пилотом, приобрёл опыт пилотирования.

После получения лётной лицензии Джордж отправился в Ванкувер, надеясь получить там коммерческую лицензию и присоединиться к американскому добровольческому подразделению «Летающие тигры» (AVG, от англ. American Volunteer Group), воевавшему против японцев на стороне Китайской республики. При попытке записаться в AVG Бёрлинг был задержан за нелегальный переход через границу и депортирован обратно в Канаду. К этому времени уже началась Вторая мировая война, и Джордж одним из первых отправился на вербовочный пункт, где снова потерпел неудачу. Тогда Бёрлинг попытался записаться в Финские ВВС, воевавшие в Зимней войне против РККА, но у него ничего не вышло и на тот раз: Джорджу было всего 18 лет и для успешного завершения требовалось согласие родителей, которого Бёрлинг, естественно, не получил. В Королевские военно-воздушные силы Канады Джорджа не взяли из-за недостаточного образования.

Предположив, что в связи с войной пилоты требуются Королевским военно-воздушные силам Великобритании (RAF), Бёрлинг покидает дом и на торговом судне пересекает океан. Он сошёл на берег в Глазго и сразу же отправился в ближайшее призывное отделение RAF, где обнаружилось, что он забыл дома свидетельство о рождении. Бёрлингу пришлось вернуться домой, взять свидетельство и сново отплыть в Великобританию. Что интересно, он снова попадает в то же призывное отделение, к тому самому офицеру, что принимал его в первый раз. Это произошло в самый разгар Битвы за Британию, заявление Джорджа сразу приняли и 20 сентября 1940 года Бёрлинг стал пилотом RAF.

Вторая мировая война

После тестирования, выявившего, что Бёрлинг неплохо пилотирует, его направили в специальную истребительную школу для освоения Спитфайра, где учителем Джорджа стал известный британский ас Джинджер Лейси (англ. James Harry Lacey). Школу Бёрлинга закончил 9 сентября 1941 года с многочисленными дисциплинарными нарушениями: полёты на предельно малой высоте, бреющие полёты и один раз пикирование на аэродром, напугавшее персонал. Тем не менее, Бёрлинг очень хорошо управлял самолётом и Джинджер даже предлагал ему остаться в школе инструктором (с автоматическим получением офицерского звания), однако Джордж с возмущением отказался от «гражданской» работы и был направлен сержантом в 403-ю эскадрилью (англ. 403 Training Squadron). Его недисциплинированность и индивидуальность, так же как и его стремление воевать послужили причиной неприязни к нему его сослуживцев. Через некоторое время Бёрлинг был переведён в 41-ю эскадрилью RAF (англ. No. 41 Squadron RAF), в основные задачи которой входили охрана конвоев и операции над территорией Франции.

Свою первую победу Бёрлинг одержал 1 мая 1942 года, сбив Фокке-Вульф Fw 190 очередью всего из двух пулемётов. Уже через несколько дней Джордж сбил второй самолёт, для чего оставил строй и бросил своего ведущего без прикрытия. Такой поступок вызвал неприязнь со стороны товарищей и недовольство начальства. Поэтому при первой же возможности Бёрлинг перевёлся в 249-ю эскадрилью (англ. No. 249 Squadron RAF) на Мальту, для отражения атак на остров со стороны ВВС Третьего рейха и фашистской Италии.

Именно на Мальте Баз Бёрлинг получил прозвище «Сумасброд». 6 июля 1942 года, в свой первый боевой вылет над Мальтой, Бёрлинг сбил три самолёта противника, тем самым став лётчиком-асом, а 10 июля Бёрлинг довёл счёт своих мальтийских побед до пяти. К 24 июля 1942 года Джордж был уже награждён медалью «За выдающиеся лётные заслуги» (DFM). 27 июля Бёрлинг сбил одну из лучших итальянских пар: аса Фьюрио Никлота (англ. Furio Niclot Doglio) и его ведомого, за что 4 сентября был награждён планкой к DFM. 30 июля Бёрлинг был произведён в офицеры. К октябрю 1942 года Баз Бёрлинг имел на своём счету 20 побед над самолётами противника, и 16 октября был награждён крестом «За выдающиеся лётные заслуги» (DFC).

Баз Бёрлинг в госпитале после аварии транспортника 31 октября 1942 года, 1943 год.

Последний свой бой на Мальте Джордж Бёрлинг провёл 14 октября 1942 года. Подразделение из семи «Спитфайров» атаковало восьмёрку вражеских «Ю-88», сопровождаемую несколькими десятками истребителей. Бёрлинг сбил три самолёта противника, но его истребитель был повреждён, а сам он ранен. Очевидно, он был вынужден прыгать из горящего самолёта.

31 октября 1942 года, после госпитализации, Бёрлинга отправили в Британию. Перелёт проходил на переделанном под транспортник бомбардировщике Liberator, в котором 19 пассажиров размещались в бомбовом отсеке и фюзеляже без сидений. Над Гибралтаром самолёт попал в шторм и при снижении в условиях плохой видимости упал в воду. Из всего экипажа выжили только трое, включая Джорджа, который проплыл 150 метров до берега и вновь был госпитализирован. 4 ноября 1942 года Бёрлинг был награждён орденом «За выдающиеся заслуги».

По возвращении Бёрлинг был направлен в Канаду, где занимался пропагандистской деятельностью, направленной на получение займов, принимал участие в торжественном параде в Вердене, встречался с премьер-министром Кингом. 30 января 1943 года Бёрлинг получил повышение, однако вернулся в Великобританию только летом. В Ванкувере Джордж познакомился со своей будущей женой Дианой Уиттолл (англ. Diana Whittall).

Бёрлинг и премьер-министр Канады Кинг, 1943 год.

В Англии Бёрлинг был назначен инструктором, но уже 1 сентября 1943 года Джордж перевёлся в ВВС Канады и снова вошёл в состав 403-й эскадрильи. В апреле 1944 года Бёрлинг вернулся в Канаду, предпринимал попытки вступить в ВВС США, но безуспешно. К концу войны на счёту командира ведущего звена эскадрильи База Бёрлинга были 31 личная и 1 совместная победы, 9 повреждёных самолётов противника.

Израильские ВВС

В марте 1945 года брак Бёрлинга распался, но официального развода супруги так и не получили. Джордж пытался найти себя в гражданской жизни, но не смог, бывший ас даже работал уличным торговцем в Монреале. Когда начался арабо-израильский конфликт, Бёрлинг записался добровольцем в ВВС Израиля. В мае 1948 года Джордж с группой таких же наёмников прибыл на сборный пункт в Италию.

Утром 20 мая 1948 года Баз Бёрлинг поднял с военного аэродрома в Риме транспортный самолёт для облёта. Самолёт взорвался, едва оторвавшись от полосы, оба пилота погибли. Это была десятая авария Бёрлинга. Согласно официальной версии, авария случилась в результате внутренней неисправности (карбюратора).

Гроб с телом Бёрлинга в течение трёх месяцев находился на складе кладбища в Верано (англ. Verano Monumental Cemetery), а затем, когда вдова Бёрлинга смогла приехать, был торжественно предан земле на протестантском кладбище, между останками Перси Шелли и поэта Джона Китса. После того как прах Бёрлинга пролежал на кладбище Верано два года, гроб был перенесён, и останки Бёрлинга, как героя Израиля, были захоронены на кладбище на горе Кармель.

Награды
Медаль «За выдающиеся лётные заслуги» (DFM) и планка к ней;
Кавалер креста «За выдающиеся лётные заслуги» (DFC);
Кавалер ордена «За выдающиеся заслуги» (DSO).
Примечания
  1. 1 2 Спик М. Истребители // Глава 4. Мальтийские соколы. Июнь 1940 г. - ноябрь 1942 г. = Allied Fighter Aces: The Air Combat Tactics and Techniques of World War II. - Асы союзников. - Смоленск: Русич, 2000. - 464 с. - (Мир в войнах). - 4000 экз. - ISBN 5-8138-0490-0.
  2. 1 2 3 4 5 6 Beurling & Roberts, 2011
  3. Nolan, 1982, p. 24
  4. Nolan, 1982, p. 30
  5. Cull and Galea, 2005, pp. 188–192
  6. Cull and Galea, 2005, p. 203
  7. 1 2 London Gazette:. (Supplement) no. 35646. p. 3303 (англ.) (pdf) (24 July 1942). Проверено 20 июля 2011. Архивировано из первоисточника 15 августа 2012.
  8. 1 2 3 London Gazette:. (Supplement) no. 36691. p. 3861 (англ.) (pdf) (1 September 1942). Проверено 20 июля 2011. Архивировано из первоисточника 15 августа 2012.
  9. 1 2 London Gazette:. (Supplement) no. 35747. p. 4487 (англ.) (pdf) (13 October 1942). Проверено 20 июля 2011. Архивировано из первоисточника 15 августа 2012.
  10. 1 2 London Gazette:. (Supplement) no. 35768. p. 4753 (англ.) (pdf) (30 October 1942). Проверено 20 июля 2011. Архивировано из первоисточника 15 августа 2012.
  11. London Gazette:. (Supplement) no. 35919. p. 978 (англ.) (pdf) (23 February 1943). Проверено 20 июля 2011. Архивировано из первоисточника 15 августа 2012.
  12. London Gazette:. (Supplement) no. 36196. p. 4412 (англ.) (pdf) (1 October 1943). Проверено 20 июля 2011. Архивировано из первоисточника 15 августа 2012.
  13. Nolan, 1982, p. 123
  14. Nolan, 1982
  15. Nolan, 1982, pp. 173-174
Литература
Джордж Бёрлинг ?

  • Beurling G., Roberts L., Shores C. Malta Spitfire: The Diary of a Fighter Pilot. - Grub Street, 2011. - 235 p. - ISBN 1906502986.
  • Cull B., Galea F. Spitfires Over Malta: The Epic Air Battles of 1942. - London: Grub Street, 2005. - 402 с. - ISBN 9781904943303.
  • Nolan B. Hero: The Buzz Beurling Story. - Canada: Penguin Group, 1982. - 202 с. - ISBN 0140062661.
  • Spick M. Allied fighter aces: the air combat tactics and techniques of World War II. - London: Greenhill Books, 1997. - 239 с. - ISBN 1853672823.

Доп. информация

 

 








Родившиеся в июле
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в августе
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в сентябре
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Родившиеся в октябре
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в ноябре
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Родившиеся в декабре
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

© 2015 famous-birthdays.ru
При использовании материалов сайта прямая, активная ссылка на источник обязательна!
Дата последнего обновления каталога именинников: 2018-11-14