| Леонид Петрович Злобин |
|
| Род деятельности: | командир воздушного судна |
|---|
| Дата рождения: | 12 марта 1922(1922-03-12) |
|---|
| Место рождения: | деревня Колошино, Чепецкая волость, Вятский уезд, Вятская губерния |
|---|
| Гражданство: | РСФСР РСФСР→СССР СССР→Россия Россия |
|---|
| Дата смерти: | 20 декабря 2012(2012-12-20) (90 лет) |
|---|
| Место смерти: | Сыктывкар, Республика Коми |
|---|
| Награды и премии: | |
|---|
Леони́д Петро́вич Зло́бин (12 марта 1922, деревня Колошино, Чепецкая волость, Вятский уезд, Вятская губерния - 20 декабря 2012, Сыктывкар, Республика Коми) - работник гражданской авиации СССР и России. Герой Социалистического Труда (1966).
Содержание- Биография
- Награды
- Примечания
Родился 12 марта 1922 года в деревня Колошино (ныне в черте города Кирово-Чепецка Кировской области). Был старшим в крестьянской семье из пяти детей.
Трудовую биографию начал на строительстве Каринской узкоколейной железной дороги в 1940 году. После окончания школы поступил в Иркутское военное авиационно-техническое училище (ИВАТУ). С началом войны училище было реорганизовано в Иркутская военная школа авиационных механиков (ИВШАМ) с сокращением курса обучения с 3,5 лет до 1 года. После окончания школы в звании младшего сержанта механик Злобин был направлен на границу Маньчжоу-го. В связи с напряжённой обстановкой состав подразделения держал самолёты держали на круглосуточном подогреве дровами - температура доходила до минус 50-55°. В июне 1943 года был отобран для подготовки лётчиков из авиационных механиков. После окончания Омской лётной школы был направлен в лётный центр для переучивания в бомбардировочную авиацию. После обучения в нём получил направление в базировавшийся на территории Польши 7-й гвардейский Гатчинский краснознамённый полк авиации дальнего действия 54-й дивизии, позже участвовал в боевых действиях против Японии. После демобилизации в 1948 году начал работать в Кировском звене сыктывкарского отдельного отряда в качестве гражданского лётчика самолёта По-2.
В 1950 году, после постановления СМ СССР об усилении и развитии гражданской авиации, в Коми АССР начали поступать самолеты Ли-2. Злобин быстро освоил новую технику в качестве командира корабля, и в дальнейшем при поступлении новых типов самолётов (Ил-14, Ан-10, Ан-12, Ту-134А) одним из первых начинал летать на них командиром.
28 апреля 1966 года «за особые заслуги в развитии промышленности, транспорта, связи в Коми АССР» был удостоен звания Героя Социалистического труда, с вручением медали «Золотая звезда» и ордена Ленина.
Его общий налёт составил 22260 часов. В 1980 году по состоянию здоровья Л. П. Злобин ушёл с лётной работы и в качестве оператора наземной службы выполнял расшифровку записей «чёрных ящиков», записи магнитофонов экипажей после выполнения полётов экипажей. В 1987 году ушёл на заслуженный отдых.
Л. П. Злобин скончался 20 декабря 2012 года, в возрасте 90 лет.