Де ла Роса Педро (De La Rosa Pedro).

Родившиеся в январе
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в феврале
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29            

Родившиеся в марте
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в апреле
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Родившиеся в мае
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в июне
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          
 


 

Де ла Роса Педро.

 ›

Лучший финишЛучший старт
2 (Венгрия 2006)4 (Венгрия 2006)
ПодиумыОчкиБК
1351

 Аудио, фото, видео

Педро Мартинес де ла Роса (исп. Pedro Martínez de la Rosa) - испанский автогонщик, выступавший в чемпионате Формула-1. Де ла Роса дебютировал в 1999 году и добился лучшего результата в 2006 году - 11 место в чемпионате, старт с четвёртого места и финиш на втором месте в Гран-при Венгрии. С 2008 года по 2010 год и с 2012 по 2014 - председатель Ассоциации пилотов Гран-При (GPDA).

Содержание
  • Биография
  • В Формуле-1
    • Arrows
    • Jaguar
    • McLaren
    • Sauber
    • HRT
    • Ferrari
  • Семья
  • Результаты выступлений
    • Статистика
    • Результаты выступлений в Формуле-1
  • Примечания
  • Ссылки
Биография

Педро родился 24 февраля 1971 года в Барселоне, Каталония, Испания, в нескольких километрах от трассы Каталунья-Монтмело. В подростковом возрасте участвовал в чемпионате радиоуправляемых моделей машин, добившись больших успехов: дважды чемпион Европы по этому виду спорта.

Профессиональным автоспортом де ла Роса начал заниматься только в 17 лет, выиграв испанский чемпионат по картингу в 1989. На следующий год Педро выиграл испанский чемпионат Формула Форд в дебютном сезоне. Перейдя в Формулу-Рено, Педро выиграл её Испанский и британский чемпионаты. Затем несколько лет выступал в японских чемпионатах, выиграв чемпионский титул в местной Формуле-3.

В Формуле-1
Arrows

Команда Формулы-1 «Джордан» пригласила испанца на место тест-пилота в 1998 году. Результаты тестов оказались достаточно убедительными, чтобы на следующий год Педро получил контракт с командой Arrows. Дебютировав в Австралии, де ла Роса набрал одно очко за шестое место в первой же гонке. Сезон в целом был не столь удачен: «Эрроуз» скатились в аутсайдеры, способные бороться лишь с Minardi за предпоследнее место, и это очко оказалось для Педро единственным в 1999 году. При этом, однако, он значительно опередил в квалификациях своего партнера японца Тору Такаги. На следующий год напарником де ла Роса стал опытный голландец Йос Верстаппен. Педро дважды финишировал шестым и набрал два очка.

Jaguar

В поисках более быстрой и богатой команды, в 2001 де ла Роса начал переговоры с Jaguar Racing, где места обоих пилотов были уже заняты вице-чемпионом мира Эдди Ирвайном и дебютантом Лучано Бурти. Для Педро оставалось только место тест-пилота. Однако после четырёх гонок, в которых Бурти неоднократно попадал в аварии, руководство «Ягуара» сочло за лучшее отдать его в Prost и взять де ла Росу на место постоянного пилота. Испанец оказался стабильнее, набрал три очка и занял 16-е место в чемпионате. Следующий сезон оказался для Jaguar провальным: машины постоянно сходили с трассы из-за механической ненадёжности. Педро не смог набрать ни единого очка. Разочарованный Ирвайн покинул команду, вслед за ним было смещено всё руководство «Ягуара» и новый босс команды Ники Лауда набрал новый состав гонщиков, в котором уже не было де ла Росы. Испанец оказался временно без работы.

McLaren

Новым местом трудоустройства для гонщика неожиданно стала топ-команда McLaren, взявшая его вторым тест-пилотом, хотя вакансия запасного гонщика уже была занята Александром Вурцем. Де ла Роса вскоре стал опережать австрийца на тестах, ему чаще доверяли проводить пятничные заезды за команду. В сезоне-2005 Педро провёл всего одну гонку, выйдя на замену травмированного Хуана-Пабло Монтойи и финишировав пятым, причём показав в этой гонке лучшее время круга. Следующий год де ла Роса также начал в позиции тест-пилота, но после неожиданного разрыва Монтойей контракта с McLaren, освободившего место основного пилота, Рон Деннис доверил Педро управление второй машиной начиная с Гран-при Франции до самого конца сезона. Де ла Роса набрал 19 очков, стал 11-м в чемпионате и впервые в своей карьере поднялся на подиум, став вторым в сложном гран-при Венгрии, где свою первую победу одержал Дженсон Баттон. Педро рассматривался как кандидат в партнёры к своему соотечественнику чемпиону Фернандо Алонсо и на следующий год, но по результатам тестов Рон Деннис сделал выбор в пользу своего протеже, чемпиона GP2 Льюиса Хэмилтона. Педро остался тест-пилотом команды.

Де ла Роса сыграл важную и противоречивую роль в шпионском скандале 2007 года. На протяжении начала сезона он вместе с Майком Кохленом, инженером McLaren, тестировал агрегаты с использованием информации, похищенной Кохленом из Ferrari через шеф-механика этой команды Найджела Степни. Педро обсуждал и обменивался этой информацией с Алонсо по e-Mail. В частности, он прислал ему схему весового баланса Ferrari, а также состав «шинного газа», очень заинтересовавший его партнёра. Именно эти письма, будучи переданы в FIA, послужили основной уликой и основанием для дисквалификации команды.

Sauber

19 января 2010 года де ла Роса подписал контракт с командой Sauber на сезон-2010. Выступал слабее своего напарника по команде Камуи Кобаяси, и в сентябре произошла своеобразная рокировка: после того, как команда объявила о том, что оставшиеся до конца сезона 5 гонок вместо де ла Росы проедет Ник Хайдфельд, тестировавший на тот момент резину для возвращающейся в 2011 году в качестве поставщика шин Pirelli, де ла Роса принял предложение шинников стать их тестером.

9 марта 2011 года было объявлено, что де ла Роса возвращается в «Макларен» в качестве тест-пилота и резервного гонщика.

10 июня 2011 года, имея контракт тест-пилота с командой «Макларен», заменил после первой тренировки Гран-при Канады гонщика «Заубера» Серхио Переса.

HRT

21 ноября 2011 года Педро подписал контракт с командой HRT на 2012 и 2013 годы. Перед этим «Макларен» официально «отпустил» Де Ла Росу, и он получил возможность подписать контракт с HRT.

Ferrari

В сезоне 2013 года Педро де ла Роса стал тест-пилотом Феррари и примет участие в предсезонных тестах машины.

Семья

Педро женат на Марии Рейес. У них трое дочерей: Георгина (род. 21 января 2003 г.), Оливия (род. 10 ноября 2004 г.) и Луна (род. 25 марта 2008 г.).

Результаты выступлений
Статистика
СезонСерияКомандаСтартыПобедыПоулыБКПодиумыОчкиМесто
1989Испанская Формула-ФиатOfensiva Uno - Meycom72 ? ?5 ?1
1990Испанская Формула-ФордRacing for Spain108 ? ?9 ?1
Британская Формула-Форд60 ? ?20НКЛ
Фестиваль Формулы-Форд ?10000-12
1991Испанская Формула-РеноRacing for Spain100 ? ?3464
1992Rencontres Internationales de Formule RenaultRacing for Spain32 ? ? ? ?1
Британская Формула-Рено1230 ?71531
1993Британская Формула-3West Surrey Racing140000186
Гран-при Макао10000-НКЛ
Формула-3 Мастерс10000-9
1994Британская Формула-3Racing for Spain170000619
1995Японская Формула-3TOM’S98849541
Гран-при Макао10001-3
1996Формула-НиппонTeam Nova100001138
Всеяпонский чемпионат GTTOM’S60 ? ?23813
Гран-при МакаоPaul Stewart Racing10000-7
1997Формула-НиппонTeam Nova1064310821
Всеяпонский чемпионат GTTOM’S62 ? ?4641
1999Формула-1Repsol Arrows160000118
2000Формула-1Arrows F1 Team170000216
2001Формула-1Jaguar Racing130000316
2002Формула-1Jaguar Racing170000021
2005Формула-1West McLaren Mercedes10010420
2006Формула-1Team McLaren Mercedes800011911
2010Формула-1BMW Sauber F1 Team140000617
2011Формула-1Sauber F1 Team10000020
2012Формула-1HRT F1 Team60000025

Результаты выступлений в Формуле-1
Легенда к таблице
В таблице перечислены результаты всех Гран-при Формулы-1, в которых принимал участие пилот. Строками таблицы являются сезоны, столбцами - этапы Гран-при. В каждой клетке указаны сокращённое название этапа и результат гонщика, дополнительно обозначенный цветом. Расшифровка обозначений и цветов представлена в нижеследующей таблице.
ПримерОписание
1Победитель
2Второе место
3Третье место
5Финишировал в очковой зоне
12Финишировал вне очковой зоны
НКЛФинишировал, но не классифицирован
15Участвовал вне зачёта, либо по отдельной классификации
18Не финишировал, но классифицирован
СходНе финишировал и не классифицирован
НКВНе квалифицирован
НПКВНе предквалифицирован
ДСКДисквалифицирован
ИСКИсключён из протокола
тестТестер по пятницам
НСУчаствовал в гран-при в качестве боевого пилота, но не стартовал в гонке
ТТравмирован или болен
ОТКОтказ от участия
НТРПрибыл на гран-при, но не участвовал даже в тренировках
НПРБыл заявлен в числе участников гран-при, но не прибыл к началу соревнований
ОГонка отменена
Не участвовал
Поул-позиция
Быстрый круг


ГодКомандаШассиДвигательШ1234567891011121314151617181920МестоОчки
1999Repsol ArrowsArrows
A20
Arrows
T2-F1 3,0 V10
BАВС
6
БРА
Сход
САН
Сход
МОН
Сход
ИСП
11
КАН
Сход
ФРА
11
ВЕЛ
Сход
АВТ
Сход
ГЕР
Сход
ВЕН
15
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
ЕВР
Сход
МАЗ
Сход
ЯПО
13
181
2000Orange ArrowsArrows
A21
Supertec
FB02 3,0 V10
BАВС
Сход
БРА
8
САН
Сход
ВЕЛ
Сход
ИСП
Сход
ЕВР
6
МОН
Сход
КАН
Сход
ФРА
Сход
АВТ
Сход
ГЕР
6
ВЕН
16
БЕЛ
16
ИТА
Сход
СОЕ
Сход
ЯПО
12
МАЗ
Сход
162
2001Jaguar RacingJaguar R2Cosworth
CR-4 3,0 V10
MАВС
МАЗ
БРА
САН
ИСП
Сход
АВТ
Сход
МОН
Сход
КАН
6
ЕВР
8
ФРА
14
ВЕЛ
12
ГЕР
Сход
ВЕН
11
БЕЛ
Сход
ИТА
5
СОЕ
12
ЯПО
Сход
163
2002Jaguar RacingJaguar R3Cosworth
CR-4 3,0 V10
MАВС
8
МАЗ
10
БРА
8
САН
Сход
ИСП
Сход
АВТ
Сход
МОН
10
КАН
Сход
ЕВР
10
ВЕЛ
11
ФРА
9
ГЕР
Сход
ВЕН
13
БЕЛ
Сход
ИТА
Сход
СОЕ
Сход
ЯПО
Сход
210
2005West McLaren
Mercedes
McLaren
MP4-20
Mercedes
FO108S 3,0 V10
MАВС
тест
МАЗ
тест
БАХ
5
САН
тест
ИСП
тест
МОН
ЕВР
КАН
тест
СОЕ
тест
ФРА
тест
ВЕЛ
тест
ГЕР
ВЕН
ТУЦ
тест
ИТА
тест
БЕЛ
БРА
ЯПО
тест
КИТ
тест
204
2006McLaren
Mercedes
McLaren
MP4-21
Mercedes
FO108S 2,4 V8
MБАХ
МАЗ
АВС
САН
ЕВР
ИСП
МОН
ВЕЛ
КАН
СОЕ
ФРА
7
ГЕР
Сход
ВЕН
2
ТУЦ
5
ИТА
Сход
КИТ
5
ЯПО
11
БРА
8
1119
2010BMW Sauber
F1 Team
Sauber
C29
Ferrari
056 2,4 V8
BБАХ
Сход
АВС
12
МАЗ
НС
КИТ
Сход
ИСП
Сход
МОН
Сход
ТУЦ
11
КАН
Сход
ЕВР
12
ВЕЛ
Сход
ГЕР
14
ВЕН
7
БЕЛ
11
ИТА
14
СИН
ЯПО
БРА
КОР
АБУ
176
2011Sauber
F1 Team
Sauber
C30
Ferrari
056 2,4 V8
PАВС
МАЗ
КИТ
ТУЦ
ИСП
МОН
КАН
12
ЕВР
ВЕЛ
ГЕР
ВЕН
БЕЛ
ИТА
СИН
ЯПО
КОР
ИНД
АБУ
БРА
200
2012HRT F1 TeamHRT F112Cosworth
CA2012 2,4 V8
PАВС
НКВ
МАЗ
21
КИТ
21
БАХ
20
ИСП
19
МОН
Сход
КАН
Сход
ЕВР
17
ВЕЛ
20
ГЕР
21
ВЕН
22
БЕЛ
18
ИТА
19
СИН
17
ЯПО
18
КОР
Сход
ИНД
Сход
АБУ
17
СОЕ
21
БРА
17
250

Примечания
  1. Педро де ла Роса возвращается в McLaren
  2. Педро де ла Роса заменит Переса в «Заубере» на Гран-при Канады - Авто-мото - Чемпионат.ру
  3. Педро де ла Роса подписал контракт с HRT
  4. Де ла Роса в 2013 году будет официальным резервным пилотом «Феррари», sports.ru (17 января 2013). Проверено 17 января 2013.
  5. Лось, Андрей. Фернандо Алонсо пропустит первую тестовую сессию, F1News.Ru (24 января 2013). Проверено 30 января 2013.

Доп. информация

 

 








Родившиеся в июле
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в августе
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в сентябре
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Родившиеся в октябре
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

Родившиеся в ноябре
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30          

Родившиеся в декабре
01 02 03 04 05 06 07
08 09 10 11 12 13 14
15 16 17 18 19 20 21
22 23 24 25 26 27 28
29 30 31        

© 2015 famous-birthdays.ru
При использовании материалов сайта прямая, активная ссылка на источник обязательна!
Дата последнего обновления каталога именинников: 2017-11-17