| Иштван Хорти |
| Horthy István |
| Иштван Хорти |
| Дата рождения | 9 декабря 1904(1904-12-09) |
|---|
| Место рождения | Пула, Австро-Венгерская империя |
|---|
| Дата смерти | 20 августа 1942(1942-08-20) (37 лет) |
|---|
| Место смерти | близ Алексеевки СССР |
|---|
| Принадлежность | Венгрия |
|---|
| Род войск | ВВС |
|---|
| Годы службы | 1929-1942 |
|---|
| Звание | Старший лейтенант авиации |
|---|
| Сражения/войны | Вторая мировая война: Воронежско-Ворошиловградская операция (1942), битва за Старый Оскол (1942) |
|---|
| Связи | сын Миклоша Хорти и Магдолны Пургли |
|---|
| Иштван Хорти |
Иштван Хорти (венг. Horthy István) (9 декабря 1904, Пула, Австро-Венгерская империя - 20 августа 1942, близ Алексеевка, СССР) - военный и государственный деятель Венгрии. Старший лейтенант авиации. Сын регента Венгрии Миклоша Хорти.
Получив в 1928 году диплом инженера, работал на заводе «Вейсс Манфред». Окончил летную школу и в 1929 г. переведён в резерв ВВС. В составе венгерской делегации участвовал в работе завода Форд в США. В 1931 переехал в Венгрию, где работал в Государственном сталелитейном концерне на заводе MÁVAG, где, в частности, участвовал в разработке известного локомотива «424».
С 1940 назначен директором Венгерской железной дороги, куда его рекомендовал министр торговли Йозеф Варга. Впервые пост директора занял непрофессиональный железнодорожник.
10 февраля 1942 г. объявлен официальным преемником Хорти на посту главы государства, в том числе и по причине слабого здоровья регента.
В 1942 ушёл добровольцем на советско-германский фронт. Служил в эскадрилье 1/1 «Dongo» венгерских ВВС.
20 августа 1942 погиб в авиакатастрофе в 70 км от Старого Оскола. Его истребитель MÁVAG Héja № «V4+21» упал при невыясненных обстоятельствах.
В память Иштвана Хорти выпущена почтовые марки Венгрии 1942 и 1943 года.
В 1940 году Иштван Хорти женился на графине Илоне Эдельсхайм-Дьюлаи. Их старший сын Шариф Иштван Хорти (родился 17.01.1941), закончив Оксфорд и Имперский колледж, также долгое время работал инженером.