Кормилицин Юрий Николаевич (Kormilitsyn Yuri Nikolaevich).

Юрий Николаевич Кормилицин (род. 1 июля 1932) - инженер-конструктор и учёный, кораблестроитель, главный конструктор подводных лодок четырёх поколений проектов: 641, 685, 877, 677 и их модификаций, генеральный конструктор подводных лодок и глубоководных технических средств с неатомными энергетическими установками (НАПЛ) ОАО ЦКБ МТ «Рубин», доктор технических наук, профессор, лауреат Государственной премии СССР и Государственной премии Российской Федерации.

Юрий Николаевич Кормилицин родился 1 июля 1932 года в городе Хабаровске в семье кораблестроителей. Родители работали на судостроительном заводе «Дальзавод» в г. Владивостоке.

В 1950 году окончил среднюю школу № 9 Хабаровска и поступил на кораблестроительный факультет Дальневосточного политехнического института, на третьем курсе перевёлся в Ленинградский кораблестроительный институт. В студенческом научном обществе института получил первые опыты самостоятельной научной деятельности.

В 1956 году, после окончания института, был направлен на работу конструктором в ЦКБ −18 (ныне ФГУП ЦКБ МТ «Рубин»), где проработал более 50 лет и стал генеральным конструктором предприятия.

Участвовал в разработке глубоководного аппарата «Север-2» погружающегося на 2000 метров, за что в 1972 году был награждён Золотой медалью участника ВДНХ. С 1969 года являлся заместителем главного конструктора при проектировании самоходного глубоководного аппарата «Поиск-4» с глубиной погружения 4000 метров (Главный конструктор Ю. К. Сапожков).

С 1974 года был главным конструктором различных типов и проектов подводных лодок:

 - дизель-электрических подводных лодок II поколения проектов 641, 641 Б (Главный конструктор до 1974 года - З. А. Дерибин, с 1974 года - Ю. Н. Кормилицин).

 - дизель-электрических под¬водных лодок III поколения проекта 877 «Палтус». Головной корабль проекта строился на заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре и вступил в строй в 1982 году. Впоследствии корабли проекта 877 выпускались на судостроительных заводах в Ленинграде и Горьком. Для ВМФ СССР и России было построено 24 лодки проекта 877 и, а также 31 подводная лодка проекта 636 «Варшавянка».

 - атомной подводной лодки 3-го поколения проекта 685 «Плавник» (главный конструктор до 1977 года - Н. А. Климов, после 1977 года - Ю. Н. Кормилицин). Единственная лодка данного проекта «Комсомолец» была спущена на воду 3 июня 1983 года. Лодке принадлежит абсолютный рекорд по глубине погружения - 1027 метров, которое состоялось (4 августа 1985) и залпа ракета-торпедами с глубины 800 метров. Лодка погибла в результате пожара в Норвежском море 7 апреля 1989 года.

 - дизель-электрических подводных лодок IV поколения проекта 677 «Лада» (является развитием проекта 877 «Палтус»). Головная лодка серии Б-585 «Санкт-Петербург» была спущена на воду 28 октября 2004 года. На судостроительном предприятии «Адмиралтейские верфи» ведётся строительство еще двух лодок Б-586 «Кронштадт» и Б-587 «Севастополь». При разработке проекта «Лада» было проведено более 170 опытно-конструкторских работ, результаты которых внедрены при строительстве корабля.

 - экскурсионный подводный аппарат проекта 19730 «Ихтиандр». Первый аппарат «Нептун» был построен на ПО «Севмашпредприятие» и спущен на воду в 1991 году. Второй аппарат -экскурсионная подводная лодка «Садко» была построена Санкт-Петербургским объединением "Петрозавод" и и спущена на воду в 1997 году. В настоящее время экскурсионные подводные лодки «Нептун» и «Садко» являются единственные в нашей стране.

Всего по проектам, которыми руководил главный конструктор Юрий Николаевич Кормилицин, было построено более 180 подводных лодок различных типов и назначений.

Юрий Николаевич Кормилицин ведёт большую научную и преподавательскую деятельность, является автором многочисленных инженерно-конструкторских разработок, научных работ, изобретений, учебных пособий. Его учебник в двух томах «Проектирование подводных лодок» издан не только в России, но и за рубежом.

В 1988 году Ю. Н. Кормилицин защитил кандидатскую диссертацию, в настоящее время доктор технических наук.

В настоящее время является профессором кафедры проектирования судов Санкт-Петербургского Государственного Морского технического университета и кафедры эксплуатации корпусов и устройств корабля Военно-морского инженерного института, работает заместителем Генерального директора ЗАО «БАРС», возглавляет российско-итальянскую рабочую группу по военно-морскому кораблестроению.

• Государственная премия СССР (1984)
• Государственная премия Российской Федерации (1998)
• Орден Дружбы (1998)
• Золотая медаль ВДНХ
• Медали СССР и России
• Орден Русской Православной Церкви Св. Благоверного князя Даниила Московского III степени
• Кавалер всех наград Санкт-Петербургского морского собрания
• Старшина Морского собрания г. Санкт-Петербурга
• Почётный член Владивостокского морского собрания
• Академик Санкт-Петербургской инженерной академии (1995)

В 2012 году Санкт-Петербургской Морской документальной видеостудией снят документальный фильм «Подводный флот Юрия Кормилицина» о жизни и деятельности прославленного конструктора .

• Сын - Кормилицин Николай Юрьевич, в 1987 году окончил Ленинградский кораблестроительный институт по специальности «судостроение и судоремонт» (специализация - подводное кораблестроение), работал на Ленинградском Адмиралтейском объединении в должности старшего мастера - начальника участка в сдаточном цехе по постройке подводных лодок. С 1992 Генеральный директор ЗАО «БАРС».

• Типы подводных лодок ВМФ СССР и России

• Йолтуховский В.М.. Знаменитые люди Северного флота. Биографический словарь. - СПб.: Галея Принт, 2008. - 468 с. - ISBN 978-5-8172-0130-7.
• Крючков Ю. С. Подводные лодки и их создатели: 1900-2000 гг. Драмы людей, кораблей и идей. : Николаев, Издательство Торубара Е. С. «Наваль», 2010, ISBN 978-966-2312-10-2
• Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга : Энциклопедия. Издательство: Издательство Международного фонда истории науки, 1996 г. ISBN 5-86050-081-5.
• Стволинский Ю. М. Конструкторы подводных кораблей. Л.: Лениздат, 1984.