Квочур Анатолий Николаевич (The Anatoly Kvochur).

Анатолий Николаевич Кво́чур (род. 16 апреля 1952 года) - советский и российский лётчик, Герой Российской Федерации, Заслуженный лётчик-испытатель СССР, майор.

Родился 16 апреля 1952 года в селе Мазуровка Черневецкого района Винницкой области Украинcкой ССР в семье сельского агронома и начальника узла связи.

После окончания школы в 1969 году Анатолий Квочур поступил в Ейское высшее авиационное училище лётчиков. После окончания училища в 1973 году начал службу пилотом в авиационных частях ВВС Группы Советских войск в Германии. За два года он стал командиром звена истребителей-бомбардировщиков. В 1975 году командование написало рекомендательное письма для поступления в Школу лётчиков-испытателей, которую он окончил в 1978 году. В 1977 году Анатолий Квочур уволен из рядов Вооруженных Сил СССР. В 1981 году Анатолий Квочур окончил Московский авиационный институт. С 1978 года по 1981 Анатолий Квочур работал лётчиком-испытателем на авиационном заводе в Комсомольске-на-Амуре, где проводил испытания серийных Су-17 и его модификаций.

В 1981 году Анатолий Квочур был переведён в ОКБ имени А. И. Микояна. В ОКБ он участвовал в испытаниях самолётов МиГ-29 и МиГ-31, испытаниях ракет классов «воздух-воздух», «воздух-поверхность», испытаниях палубного истребителя МиГ-29К, в том числе с испытаниями систем авианосца «Адмирал Кузнецов», а также в испытаниях новейших образцов самолётов МиГ.

В 1988 году на авиационном салоне в Фарнборо Анатолий Квочур впервые показал фигуру высшего пилотажа - «Колокол».

8 июня 1989 года на международном авиасалоне в Ле-Бурже (Франция) во время демонстрации высшего пилотажа разбился новейший советский истребитель МиГ-29. Лётчик-испытатель Анатолий Квочур успел катапультироваться.

В 1991 году Анатолий Квочур перешёл на работу в Лётно-исследовательский институт в качестве лётчика-испытателя и начальника лаборатории эргономики. В 1996 году он стал заместителем начальника института по оборонной тематике. В 1992 году для выполнения исследовательских программ по проектированию кабин и органов управления маневренных самолётов, спутниковой радионавигации, дозаправки в воздухе, сверхдальним беспосадочным перелётам, сверхманёвренности и медицине он создал пилотажную группу «Лётчики-испытатели», которая в 1996 году была преобразована в Пилотажно-исследовательский центр. В марте 1995 года Анатолий Квочур выполнил сверхдальний перелёт на одноместном истребителе Су-27 в Австралию, а в июле и сентябре 1999 года - перелёты через Северный полюс по замкнутому маршруту.

В 1999 году Анатолий Квочур окончил Академию государственной службы при Президенте Российской Федерации.

• Герой Российской Федерации (17 ноября 1992) - за мужество и героизм, проявленные при испытании, доводке и освоении новых образцов авиационной техники
• Орден «За заслуги перед Отечеством» III степени (15 января 1998) - за заслуги перед государством, многолетний добросовестный труд и большой вклад в укрепление дружбы и сотрудничества между народами
• Орден Трудового Красного Знамени (1988)
• Звание «Заслуженный лётчик-испытатель СССР» (1990)

Автор книги «Испытание себя» (публикуется в журнале «Авиапанорама» с 2006 года).

Сын - Квочур Александр Анатольевич (1986 г. рожд.), двукратный рекордсмен мира, член сборной РФ по парашютному спорту, победитель Кубка мира, многократный чемпион России. В настоящее время - линейный пилот Airbus A-320.

• «Испытатели. Выжить в катастрофе». (2005, Россия).

• Симонов А. А. Заслуженные испытатели СССР. - Москва: Авиамир, 2009. - С. 99. - 384 с. - ISBN 978-5-904399-05-4.
• Васин В. П., Симонов А. А. Испытатели ЛИИ. - Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 2001. - С. 131. - 192 с. - ISBN 5-93705-008-8.
• Балаков И. Б., Симонов А. А. Испытатели МиГов. - Жуковский: Авиационный Печатный Двор, 1999. - С. 72. - 96 с. - ISBN 5-93705-001-0.