| Борис Степанович Олейник |
| Борис Степанович Олійник |
| Дата рождения: | 23 июня 1934(1934-06-23) |
|---|
| Место рождения: | село Божиковцы, Деражнянский район, Хмельницкая область, УССР |
|---|
| Гражданство: | СССР СССР→Украина Украина |
|---|
| Дата смерти: | 1 октября 1999(1999-10-01) (65 лет) |
|---|
| Место смерти: | Киев, Украина |
|---|
| Награды и премии: | |
|---|
Борис Степанович Олейник (23 июня 1934(19340623), село Божиковцы Деражнянского района Хмельницкой области - 1 октября 1999, Киев) - украинский государственный деятель, депутат Верховной Рады Украины I созыва (1990-1994), начальник Юго-Западной железной дороги (1980-1999), президент Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины (1991-1993).
Содержание- Биография
- Награды
- Память
- Примечания
- Ссылки
Родился 23 июня 1934 года в селе Божиковцы Деражнянского района Хмельницкой области в семье учителя.
В 1957 году окончил Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта по специальности "инженер путей сообщения".
В 1957-1958 годах - дежурный станции Могилев-Подольский Одесской железной дороги.
В 1958-1965 годах - начальник станции Сулятицкая, Гречаны, начальник отдела движения, заместитель начальника Жмеринского отделения Одесской железной дороги.
В 1965-1966 годах - начальник Гайворонского отделения Одесской железной дороги.
В 1966-1976 годах - начальник Конотопского отделения Юго-Западной железной дороги.
В 1976-1979 годах - главный инженер, заместитель начальника Юго-Западной железной дороги.
В 1979-1980 годах - первый заместитель начальника Юго-Западной железной дороги.
С сентября 1980 года - начальник Юго-Западной железной дороги. Под его руководством было проложено 1000 километров новых путей, электрифицировано свыше 300 километров железной дороги.
Член КПСС в 1957-1991 годах, кандидат в члены ЦК КПУ.
Депутат Верховного Совета УССР X и XI созывов.
В 1990 году был выдвинут кандидатом в Народные депутаты Украины трудовыми коллективами Жмеринского вагонного депо, локомотивного депо, вагоноремонтного завода имени Первого Мая, железнодорожной станции Жмеринка, больницы Жмеринского отделения Юго-Западной железной дороги, Жмеринской дистанции пути, дирекции по обслуживанию пассажиров, колхозов "Ленинский путь" села Потоки и имени Димитрова села Сербиновцы.
18 марта 1990 года был избран депутатом Верховной Рады Украины I созыва от Жмеринского избирательного округа № 26 (Винницкая область). Член Комиссии Верховной Рады Украины по вопросам развития базовых отраслей народного хозяйства.
В 1991-1993 годах - Президент Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины.
На выборах 1994 года и 1998 года баллотировался в Верховную Раду Украины, но проиграл.
1 октября 1999 года около 19:45 Борис Степанович Олейник был застрелен в подъезде собственного дома в Киеве по улице Гончара, 62. Похоронен в Киеве на Лесном кладбище.
21 октября 2000 года станция Дроздовка, расположенная вблизи посёлка городского типа Куликовка Черниговской области, была переименована в станцию имени Бориса Олийныка и освящена согласно православному обычаю.
С начала декабря 2001 года на станции Деражня Жмеринской дирекции железнодорожных перевозок открыт музей ЮЗЖД и Бориса Степановича Олейника. Решение о создании музея принято руководством Юго-Западной железной дороги совместно с Деражнянской райгосадминистрацией. Отдельная экспозиция посвящена Б.С. Олейнику. В музее представлены его личные вещи, фотографии, документы. Одна из улиц в Деражне теперь носит имя Б.С. Олейника.